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Otros lugares cercanos son el Museo de Almería y el Cable Inglés.

Descripción corta

La antigua estación de ferrocarril de Almería es una construcción de gran interés por pertenecer a la corriente arquitectónica que se produjo a finales del siglo XIX y que se conoce como "arquitectura del hierro", además fue la última terminal histórica que se levantó en la parte oriental de Andalucía. Este apeadero fue diseñado por la Compañía de los Caminos del Hierro del Sur de España con el objetivo de transportar minerales de Sierra Morena al puerto almeriense. Lamentable, durante la Guerra Civil se destruyeron algunas partes y fue modificada al acondicionarse dos refugios antiaéreos en su interior. En la actualidad se encuentra en fase de rehabilitación y a la espera de que se le asigne uso, probablemente lúdico o cultural.

Descripción larga

El cuerpo central de la estación se construyó con una gran estructura de hierro, amplias cristaleras de vidrio y un gran arco monumental de entrada de ladrillo que recuerdan a los modelos expuestos en Francia durante la Exposición Universal del año 1889, además, en esta fachada principal se exhibe una placa con el nombre del autor del diseño, L. Farge. En el interior del edificio podemos contemplar motivos decorativos de estilo ecléctico historicista con zonas que nos transportan a los estilos barroco y mudéjar con sus cargadas ornamentaciones y sus ladrillos vistos y azulejos, respectivamente. Dos elementos dignos de mención en esta estación de ferrocarril son el reloj ubicado sobre la cristalera central y los murales cerámicos de vivos colores dispuestos en los interiores del edificio realizados por el artista almeriense Francisco Cañadas que reflejan el presente, pasado y futuro del ferrocarril en la ciudad a través de escenas relacionadas con los viajeros y los paisajes ferroviarios andaluces.

Incluye

NO Incluye

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